وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، حياك الله يا غالي وألف مبروك مقدماً، الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها.
بما أنك في الرياض وتبي موتر يتحمل جحيم الصيف ووقفة الإشارات مع زحمة المدارس، فنصيحة مجرب: ركز أولاً وأخيراً على كمبروسر المكيف وصرفية الوقود. الميزانية اللي معك (130 - 150 ألف) ممتازة وتجيب لك خيارات جديدة أصفار أو شبه جديدة.
أفضل الخيارات اللي أنصحك فيها بالترتيب:
-
1. تويوتا إنوفا (Innova Zenix) الفل هايبرد:
إذا هدفك الأساسي عائلة وتوفير بحت ومكيف ثلاجة، هذي السيارة هي "بطلة المهام الشاقة". مكيفها دينسو ياباني معروف ما يفصل في عز القايلة، ومحرك الهايبرد يمشيك فوق 20 كم لكل لتر بنزين، يعني بتنسى محطات البنزين في مشاوير المدارس والدوام. سعر الفل كامل منها بحدود ميزانيتك بالراحة ووسيعة جداً للركاب الـ 7.
-
2. نيسان إكس تريل (X-Trail) فئة 7 ركاب:
خيار عملي جداً وشكله أنيق وعصري. معروف عن نيسان قوة مكيفاتها بالصيف (تبريد سريع جداً حتى والسيارة واقفة بالزحمة)، صرفية البنزين ممتازة، وقيادتها مريحة داخل المدينة، وسعرها ممتاز يترك لك باقي من الميزانية.
-
3. ميتسوبيشي أوتلاندر (Outlander):
سيارة مظلومة إعلامياً لكنها ممتازة جداً، مبنية على شاسيه ياباني متين، مكيفها بارد وداخليتها فخمة ومريحة، واقتصادية في البنزين وتجي بدفع رباعي مستمر يفيدك بالسفر والأمطار.
وش وضع المازدا والكوري؟
مازدا CX-9: سيارة ممتازة وفخمة وسواقتها ممتعة وعزلها بطل، لكن صرفية البنزين فيها تيربو وأعلى من التويوتا والنيسان، ومكيفها بالظهر في عز حر الرياض أعطيه 8 من 10 (بينما التويوتا 10 من 10).
الكوري (سنتافي / سورينتو): مواصفات وشاشات وشكل وتكنولوجيا تفتح النفس، لكن مشكلة المكيف وقت الوقوف الطويل بالزحمة لازالت تظهر أحياناً مقارنة بالياباني، فإذا أولويتك التبريد المطلق، الياباني أضمن.
نصائح سريعة من تجربة:
- أول ما تطلع الموتر، ركب عازل حراري نانو سيراميك أصلي من شركة معروفة حتى لو كلفك 1500 ريال، بيفرق معك أداء المكيف 40%.
- الصف الثالث في أغلب هذي السيارات (ما عدا الإنوفا) يناسب الأطفال والقصار، إذا عيالك كبار بالثانوي خذهم معك الوكالة وخلهم يجربون المقعدة الأخيرة قبل ما تدفع العربون.
شوري عليك: مر وكالة تويوتا وشوف الإنوفا زينكس هايبرد، وإذا ما جازت لك كشكل، توجه مباشرة للـ نيسان إكس تريل. وبالتوفيق لك يا غالي!
